Γιατί «κόβεται» ένα αυτοκίνητο στο ΚΤΕΟ — τα συνηθισμένα αίτια

Φώτα

Είναι από τα πιο συνηθισμένα — και τα πιο εύκολα να διορθωθούν. Καμένοι λαμπτήρες, φλας που δεν αναβοσβήνει, φώτα φρένων που δεν ανάβουν, αλλά και λάθος ρύθμιση δέσμης, που τυφλώνει όσους έρχονται αντίθετα. Τα θολά ή κιτρινισμένα φανάρια μειώνουν επίσης την απόδοση του φωτισμού.

Φρένα

Στο φρενόμετρο μετράμε τη δύναμη πέδησης σε κάθε τροχό ξεχωριστά. Εκτός από τα φθαρμένα τακάκια και δισκόπλακες, συχνό πρόβλημα είναι η ανισορροπία: όταν ο ένας τροχός φρενάρει αισθητά λιγότερο από τον άλλο στον ίδιο άξονα, το αυτοκίνητο «τραβάει» στο φρενάρισμα. Συχνό είναι και το αδύναμο χειρόφρενο.

Ελαστικά

• Πέλμα κάτω από το νόμιμο όριο (1,6 mm για επιβατικά)
• Ρωγμές, φουσκώματα ή κοψίματα
• Διαφορετικά ελαστικά στον ίδιο άξονα
• Διαστάσεις που δεν αντιστοιχούν σε αυτές που επιτρέπονται για το όχημα

Ανάρτηση και διεύθυνση

Στον ανυψωτήρα ελέγχουμε για τζόγους — δηλαδή «χαλαρότητα» σε ακρόμπαρα, μπαλάκια ψαλιδιών και σημεία στήριξης — καθώς και για φθαρμένα αμορτισέρ. Ο οδηγός συχνά δεν τα καταλαβαίνει, γιατί εμφανίζονται σταδιακά. Σημάδια: θόρυβοι («κλακ») στις λακκούβες, τιμόνι που δεν «κάθεται» ίσια, ανομοιόμορφο φάγωμα ελαστικών.

Καυσαέρια

Αυξημένες εκπομπές στα βενζινοκίνητα συνήθως δείχνουν πρόβλημα στην καύση ή στον καταλύτη. Στα πετρελαιοκίνητα μετράμε την αιθάλη (τον μαύρο καπνό). Μια αναμμένη λυχνία κινητήρα στο ταμπλό είναι συχνά προάγγελος.

Διάβρωση

Η σκουριά σε σημεία που «σηκώνουν» βάρος —πλαίσιο, βάσεις ανάρτησης, μαρσπιέ— είναι θέμα ασφάλειας, γιατί εκεί στηρίζεται η αντοχή του αυτοκινήτου σε μια σύγκρουση. Σε παραθαλάσσιες περιοχές, όπως η δική μας, η αλμύρα επιταχύνει τη διάβρωση — ειδικά σε αυτοκίνητα που μένουν μέρες ακίνητα κοντά στη θάλασσα.

Διαρροές και εξάτμιση

Διαρροές λαδιού, υγρών φρένων ή καυσίμου εντοπίζονται στον ανυψωτήρα. Μια τρύπια ή κακοστερεωμένη εξάτμιση καταγράφεται επίσης ως έλλειψη — και συνήθως «ακούγεται» από πριν.

Ζώνες, κόρνα, υαλοκαθαριστήρες

Μικρά πράγματα που ξεχνιούνται: μια πίσω ζώνη που δεν μαζεύεται, μια κόρνα που δεν λειτουργεί, λάστιχα υαλοκαθαριστήρων που έχουν σκληρύνει από τον ήλιο.

Μετατροπές χωρίς έγκριση

Αλλαγές που δεν είναι εγκεκριμένες ή δεν αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσουν σε αποτυχία — για παράδειγμα φώτα που δεν προορίζονται για το συγκεκριμένο φανάρι ή ελαστικά εκτός των επιτρεπόμενων διαστάσεων. Αν σκέφτεστε κάποια μετατροπή, ρωτήστε μας πριν τη κάνετε — θα σας πούμε αν επιτρέπεται.

Και αν κοπεί το όχημα;

Δεν είναι καταστροφή. Σας εξηγούμε αναλυτικά τι εντοπίστηκε και σας δίνουμε το δελτίο με τις ελλείψεις. Αφού τις αποκαταστήσετε, έρχεστε για επανέλεγχο, όπου ελέγχουμε μόνο ό,τι χρειάζεται. Κοστίζει 5 € — δεν ξαναπληρώνετε ολόκληρο τον έλεγχο.

Συχνές ερωτήσεις